Halista simbiriirixdu way ka weyn tahay eber Celsius sababtoo ah dhalaalidda barafka iyo joogitaanka biyaha, taas oo abuurta sagxadaha siman oo sababa sibitaan.

Calaamaddu waxay mamnuucday sugidda. Waxay mamnuucday baarkinka iyo joojinta wax yar ka dib calaamadda.

Marka nalkani ka soo baxo dashboard-ka, waxa ay la macno tahay in uu jiro nalka ciladeysan ee nalka dibadda ee gaariga waana in isla markiiba la bedelaa.

Jirridda dusha sare waxay kordhisaa iska caabinta hawada, taas oo kordhisa isticmaalka shidaalka, xitaa haddii ay madhan tahay.

Saxanka liimiga ah waxa la dulsaaraa baabuurta xamuulka qaada ee sida walxaha halista ah, nooca walaxdana waxa lagu dul qoraa nambar gaar ah, tusaale ahaan. Waxa kale oo jira saxan jaale ah oo loogu talagalay walxaha halista ah ee shucaaca.

Carruurta ka yar 140 cm lama ogola kursi la’aan si loo hubiyo ammaankooda.

Kuleyliyaha korantada waxaa loo isticmaalaa in lagu diiriyo mishiinka ka hor inta aan la isticmaalin shidaalka si loo yareeyo isticmaalka shidaalka, sidaas darteed filtarka catalytic wuxuu bilaabaa inuu yareeyo qiiqa gaaska waxyeellada leh laga bilaabo marka uu bilaabo dhaqdhaqaaqa.

Sharci ahaan, waa mamnuuc in ilmaha la saaro kursiga baabuurka ee buufinta la buufin karo. Ilmaha waa in la dhigaa meel gadaal u jeedda si loo sugo ammaankiisa iyo ta luqunta.

Haddii ay dhacdo A, joogitaanka khadadka dhaadheer ee dhow waxay ka dhigan tahay in xariiqu uu si dhakhso ah u noqon doono mid joogto ah.

Darawalka qaan-gaarka ahi waa qof odorosa khataraha ka hor inta aanay dhicin, u diyaargaroobo, oo garwaaqsada in darawal kasta uu khalad samayn karo marka uu baabuur wado.

Waa mamnuuc in qofka baaskiilka ah lagu dul maro xaaladdan, sababtoo ah waxay keeni kartaa in uu riixo xoogga hawada ka soo baxday baabuurku, ama haddii uu ku dhaco baabuurka agtiisa sabab kasta, waa in aan si taxadar leh oo ammaan ah u sugo.

Haddii ay dhacdo B, isbeddelada haadku waa mamnuuc sababtoo ah xariiqda adag ee calaamadinaysa jidadka.

Biyo nadiif ah oo kaliya waa in lagu daraa batteriga. Acid waa in lagu daraa khabiir ku takhasusay sababtoo ah waa walax daxalaysa oo sababta gubashada.

Waxaa igu waajib ah in aan mudnaanta siiyo kuwa xaqa ka imaanaya, sababtoo ah ma jiraan calaamado, sidaas darteed waxaan ku dabaqeynaa sharciga midigta, kuwa bidixda ka imaanayana waxaa ku waajib ah inay aniga mudnaanta siiyaan.

Waxa aan xaq u leeyahay in aan wado gaadhi fudud oo miisaankiisu aanu ka badnayn 3500 kg.

Inta badan dadka da’da ah ayaa shilalka ka geysta isgoysyada.

Filter-ka catalytic-ku waxa uu bilaabaa in uu si hufan u shaqeeyo marka heerkulkiisu gaadho 400 ilaa 600 darajo Celsius, iyada oo shaandhaysa 80% gaasaska sii daaya una beddela uumiga biyaha.

100 ÷ 50 = 2 x 2 = 4 afar jeer

Doorashada waddo leh joogsiyo yar iyo xawaare joogto ah waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka.
Joogsiga joogtada ah iyo biriiga waxay kordhisaa isticmaalka shidaalka si ka badan.

Suunka gaariga waa in si sax ah loo isticmaalo, lagana fogeeyo qoorta oo u dhow jirka, dharka qaro weynna waa in la saaraa.

Way adag tahay in la ogaado xawaaraha uu ku socdo baabuurka iga horreeya iyo masaafada u dhaxaysa aniga iyo isaga, markaa shilalka ugu badan ayaa sabab u ah koritaanka.

Markaad midig u leexanayso oo laydhka taraafigu yahay wareeg, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa baaskiil wadaha ka imanaya xagga dambe marka uu soo leexanayo.

Fogaanta falcelinta ee xawliga ah 50 waxaa laga jaray eber waxaana lagu dhuftey lambarka joogtada ah 3 5 x 3 = 15 mitir, dhererka baska waa 14 mitir.
Markaa xawaarahaagu waxa uu la mid yahay wakhtiga falcelintaada, oo ah wakhtiga aad ogaanayso khatar ilaa aad cagta saarto biriiga ka hor inta aanad cadaadin.

Jawaabta saxda ah: Xawaaraha 50 km/h

Calaamadda jaalaha ah ee ay ku hareeraysan yihiin xariiq cas macnaheedu waa (haddii), falaartu waa jihada digniinta, calaamadda digniinta saddex-geesoodka ah ee calaamadda taraafikadu ku dhex taal waxay la macno tahay haddii aad midig u leexato, waa inaad u diyaargarowdaa joogitaanka iftiinka taraafigga.

Iftiinka ay tahay inaad shido waa nalka joogsiga si aad uga digtoonaato taraafikada kale si ay si cad kuugu arkaan.

Calaamadda digniinta ee leexashada khatarta ah. Masaafada guud waa 2 km, oo loo qaybiyay sida soo socota: Laga soo bilaabo calaamadda iyo fogaanta 400 mitir, waxaa jira leexashada hore ee bidix waxayna sii socotaa 1600 mitir.

Masaafada nabdoon ee xagaaga waxay ku socotaa xawaaraha wadada 90, laakiin jiilaalka iyo barafka waa labanlaab.

Calaamad digniin ah oo kuu sheegaysa joogitaanka shaqaalaha ee waddada.

Haa, laakiin lagaagama baahna inaad isticmaasho calaamada leexashada saxda ah markaad dib u noqonayso sababtoo ah baabuurka ayaa ku qalabaysan nalal xagga danbe ah oo shid marka uu dib u noqonayo, taas oo u ogolaanaysa baabuurta kale inay ku arkaan.

Ku wadista layn baska loo qoondeeyay waa mamnuuc baabuurta aan ahayn basaska, baaskiilada iyo mootada.

Calaamada digniinta deerada. Iska ilaali deerada 24/7.

Waxaa igu waajib ah in aan had iyo jeer mudnaanta siiyo kuwa ku sugan agagaarka agagaarka.

Waa inaad ka taxadirtaa oo aad ogaataa inay jiraan carruur kale oo iyaguna ka dambeeya baaskiilka iyo ilmaha.

Joogitaanka isgoysyada lugeynaya ee aan la ilaalin waxay la macno tahay in ay waajib igu tahay in aan mar walba fursad siiyo dadka lugeynaya.

Dharka khafiifka ah waxaan ku arki karaa lugeeyayaasha meel 60 mitir u jira oo ku jira iftiin hoose/sare.

Jidka hal-jid ah, waa in aan isticmaalo haadka bidix ee fog haddii aan u socdo bidix.

Waa inaad raacdaa tilmaamaha sarkaalka booliiska si aad u socotid.

Ka dib markaan ka gudbo xariiqyada baarkinka ee calaamadsan, waxaan is taagayaa dhanka midig ee wadada.

Dhamaadka safarka, daal iyo hurdo ayaa soo baxaya.

Waxaa lagu tilmaamaa nalal guduudan iyo kuwa casaanka ah, oo la mid ah nalalka dhabarka, halka hore ee habeenkiina ay ku yaalliin nalal cad iyo muraayado cadcad, sida nalalka hore ee baabuurta.

Ilmaha ka sarreeya 140 cm looma oggola inuu ku fadhiisto kursiga hore.

dhaafitaanka waa la ogol yahay kiiskan sababtoo ah waxaa jira khadadka jaban iyo aragti cad.

Marka su’aashu ay xiiso badan tahay waa qorrax ka soo baxa iyo qorrax dhaca, laakiin marka ay xiiso leedahay waa maalintii iyo saacadda oo dhan.

Marka uu jiro xayndaab, fiiro gaar ah ayaa la bixiyaa bilowga iyo dhamaadka xayndaabka.

Khatarta ugu weyn ayaa ah marka baabuurka hor yaal uu u istaago sabab kastaba, sida dadka lugeynaya oo wadada goynaya iyo darawalka oo u istaagayo.

Marka laga bilaabo inaad ka wado dhinaca wadada, tillaabooyinku waa hagaagsan yihiin: fiiri gudaha iyo muraayadaha dhinaca, fiiri meelaha indhoolaha ah, sii tusaha oo wad.

Mid ka mid ah xaaladaha ugu khatarta badan ee u baahan taxaddar ayaa ah marka la dhaafo baska istaagay si uu u dejiyo rakaabka, sababtoo ah rakaabku waxay dhaafi karaan baska hortiisa.

Ka dib markii aan si khaldan u baxo, ma beddeli karo haad ama bireega sababtoo ah taasi waxay sababi kartaa shil masiibo ah, sidaas darteed waxaan sii wadaa bixista si aan u helo waddo kale oo aan ugu laabto meeshii aan u socday.

Iyaga waan ka badin karaa waayo jidku hortayda wuu cad yahay oo meel fiican ayaan dhinaca kaga tegayaa.

Marka xawaaruhu uu yahay 50 ama ka yar, waa in mudnaanta la siiyaa baska.

Markaad wacdo booliiska si aad uga warbixiso shil, waa inaad sheegtaa goobta iyo tirada dadka ku dhaawacmay shilka.

Marka ay jirto calaamad dhamaadka wadada weyn, mudnaanta had iyo jeer waa dhanka midig ilaa si kale lagu muujiyo calaamadaha taraafiggu, nalalka taraafiggu, iwm.

Calaamadda digniinta ah ee muujinaysa in wadadu noqon doonto mid cidhiidhi ah labada dhinac.

Calaamaddu waxay ka dhigan tahay in wadadu ay noqon doonto hal haad iyo in aan is ixtiraamno si aan isku meel u galno si habsami leh.

Marka meesha aan u socdo ay tahay bixista saddexaad ama afaraad, waxaan xaq u leeyahay in aan isticmaalo tilmaame bidix, laakiin waajib iguma aha ama igama baahna inaan sidaas yeelo.

Sakhraanku wuxuu noqdaa mid aad u kalsoon oo wuxuu u maleeyaa inuu wax walba samayn karo. Dhammaadkii, wuxuu bilaabay inuu u maleeyo inuu yahay Superman, laakiin waa orso cirif ah :D.

Laydhka sare iyo dharka fudud, waxaan ku arki karaa dadka lugeynaya meel 300 mitir u jirta, laakiin leh muraayadaha, waxay u jirtaa 450 mitir.

Moolka ugu yar ee taayirada xagaaga waa 1.6 mm, halka qoto dheer ee taayirada jiilaalka ee ugu yar uu yahay 3 mm.

Haa, booliiska iyo shaqaalaha gurmadka waa la oggol yahay.

Waxaa jira caqabado go’an oo waddada ah, sida sawirka ka muuqda. Waxay noqon karaan waddo laamiga ah, xannibaad shub ah, ama wax la mid ah, joogitaankooda waddadana waa mid joogto ah.

Waxaan ku wadi karaa xawaaraha ku habboon ee 40 mana u hoggaansami karo xadka xawaaraha wadada sababtoo ah wadadu waa baraf mana habboona in lagu wado xadka xawaaraha.

Haa waa la ii ogolyahay in aan u leexdo dhanka bidix, maadaama aysan jirin wax ii diidaya in aan u leexdo, sida carqaladaha ama calaamada mamnuuca ah, waxaanan hubiyaa in wadada ay ka fogtahay baabuurta dhinaca kale ka socota inta aanan u leexan.

Qoto dheer ee la oggol yahay ee ugu yar ee la oggol yahay waa 3 mm taayirada jiilaalka, halka taayirada xagaagana qoto dheer ee la oggol yahay waa 1.6 mm.

Aragtida diiradda la saarayaa waa awoodda aad diiradda saarto aragtidaada meel gaar ah, boqolkiibana waa 2 ilaa 5%. Aragga acuity waa 20 ilaa 40%, iyo durugsan 70 ilaa 90%.

Tusaale ahaan, GPS-ka waxaa loo isticmaali karaa hagitaan waddo.

Falaadhtu waxay ka dhigan tahay haddii aad midig u leexato waxaa jiri doona shaqo waddo.

Waddadu waxay ku xiran tahay qaanuunka gacanta midig sababtoo ah ma jiraan calaamado, sidaas darteed mudnaanta ayaa la siiyaa kuwa ka imanaya midigta.

Waxaan eegayaa lambarka ku qoran giraangiraha iyo sawirka si aan u doorto midka ku habboon.

Haddii ay dhacdo A calaamaduhu waxay ka dhigan tahay in baarkinku loogu talagalay booqdayaasha,
Haddii ay dhacdo B, taarigu waa lambar, kuwanuna waa lambarrada baarkinka ee loo qoondeeyay dadka meesha deggan.

Calaamadda koowaad waxay ka dhigan tahay cillado kala duwan, calaamadda hoose waxay la macno tahay baabuurta dhismaha ee meesha taal.