Dabcan, sawir kasta waa in si taxadar leh loo eego, oo kiiskan waxaa jira carruur, waana mudnaantaada ilmuhu si degdeg ah oo aan ka fikirin waddada, waana inaad ka taxadartaa iyaga, ku dhaaf xawaare gaabis ah, iyo u diyaar garow inaad bareega qabato.

Marka uu baabuurka ku jabo meel aan munaasib ahayn, afarta nal ee digniinta ah waa in la shideeyaa.

Inta lagu jiro cilladaha iyo joogsiga aan ikhtiyaarka lahayn, nalalka digniinta waa shidmaan, maaha kuwa joogsiga sida dadka qaarkii u maleeyaan.

Dhererka ugu yar waa inuu ahaadaa 140 cm si loogu ogolaado inuu ku fadhiisto kursiga hore ee uu jiro buufin hawo.

Waxaan yeelan doonaa saameyn aan ku filneyn marka xigta ee aan jebiyo Tani waxay ka dhigan tahay in bareegu uusan u xoog badnaan doonin sida caadiga ah marka aan joojiyo dhibka waa in la hubiyaa sida ugu dhaqsaha badan waana inaanan ku qanacsanayn cilladaha baabuurka biriiga.

Masaafada badbaadada waxaa loo arkaa mid waxtar leh si looga fogaado shilalka dambe, sidaas darteed, darawal ahaan, waa inaad dejisaa masaafo badbaado oo qiyaastii 90 mitir ah inta u dhaxaysa adiga iyo baabuurka hortaada xilliga xagaaga masaafada waa in la kordhiyaa, si haddii baabuurka kaa horreeya uu si lama filaan ah u dhaco, waxaad haysataa wakhti kugu filan inaad istaagto oo aad iska ilaaliso inaad iskudhacdo.

Marka aad wadooyinka ku aragto calaamado kala duwan, waxa ay la macno tahay in ay jiraan dad maqal iyo aragoodu liito, waana in aad si taxadar leh u wadid oo aad u diyaargarowdaa in aad bareega qabato marka loo baahdo.

Wadista difaac waa habka ugu wanaagsan ee badbaadada, maadaama darawalku uu saadaaliyo khataraha iyo dhacdooyinka iman kara si fiicanna uga falceliyo.

Waa inaad istaagtaa dhammaan kiisaska, xitaa haddii aysan jirin wax gaadiid ah oo waddada maraya.

Xaaladdan oo kale, waa la oggol yahay in la dhaafo baabuurka oo lagu kaxeeyo khadka joogtada ah sababtoo ah waa kiis aan caadi ahayn, laakiin ka taxaddar gaadiidka soo socda.

Xaaladdan oo kale in dhinaca midig laga dhaafo waa mamnuuc sababtoo ah xawaaruhu wuxuu ka badan yahay 70 kiilomitir saacaddii, waxaana laga yaabaa in baaskiilku ku soo laabto midig marka aad ka gudubto, taasina waxay keenaysaa masiibo.

Midig in laga dhaafo waa la ogol yahay waddooyinka uu xawaaruhu yahay 70 iyo ka hoose, waase haddii gaadhiga aad doonayso inaad ka gudubto uu rabo inuu bidix u leexdo oo uu talefankiisa bidix shaqaynayo, haddii kalena uu jiro meel ku filan oo uu dhinaca midig kaga wareego dhanka midigta waa mamnuuc.

Calaamadda B waa calaamad mamnuuc ah. Waa in la ogaadaa in calamadaha mamnuuca ah ay yihiin qaab wareeg ah, midab huruud ah oo ay ku wareegsan yihiin jir cas.

Ethanol waa deegaan saaxiibtinimo leh wuxuuna leeyahay gacan buluug ah.

Gacanka madow waa naaftada
Gacanta cagaaran waa shidaal

Tani waxay ka dhigan tahay in nalka gaadhigaygu uu dansan yahay ama uu shidmay alwaaxyada sare

Suunka gaariga waa hab lagu ilaaliyo gaariga, dhammaan rakaabkuna waa inay isticmaalaan. Isticmaalka suunka ayaa yarayn kara dhaawacyada iyo dhimashada halista ah.

Waa inaan mudnaanta siiyo kuwa midigta iyo bidixda ka imanaya

Marka aad ku socoto xawaare dhan 70 km, baabuurka ayaa daboolaya ilaa 20 mitir ilbiriqsigiiba.
Habka xisaabinta: eber waxaad ka saaraysaa xawaaraha, ku dhufo lambarka 3, ka dibna lambarka ku dhufo tirada ilbiriqsiyo

Tusaale: 70. Waxaan ka saareynaa eber, waxaan ka tageynaa 7. Waxaan ku dhufaneynaa saddex, 7*3, oo ku dhufo 1, oo ah hal ilbiriqsi, wadarta guudna waa 21. Waxaan qaadaneynaa lambarka ugu dhow, oo ah 20 mitir.

Baabuurku wuxuu si cad u doonayaa inuu bidix u leexdo, waxaana jira masaafo ku habboon dhinaca midig, xawaaraha waddoduna kama badna 70 km, markaa haa, waa la oggol yahay.

Lama ogola sida ku cad calaamada mamnuucida

Haddii aad rabto in aad baabuur gadaal ka jiido oo aad haysato xadhig ka badan 2 mitir. Xaaladdan oo kale, waa inaad calaamad cad gelisaa dhexda xadhigga si ay si cad u muuqato.

Darawalkii baabuurka cas ayaa si khaldan u kala fogaaday aniga iyo isaga

Meesha kulanku ka dhacayo ayaa ah in la fududeeyo in gaadiidka ay maraan wadooyin cidhiidhi ah, qofkii marka hore soo gaarana waa in uu sugo inta uu ka soo horjeedo gaariga.

Kaarboon dioxide

Tani waxay ka dhigan tahay in bareegga la samayn karo xitaa haddii mid ka mid ah tubooyinka nidaamka bireega uu jabo

Markaad goob joog ka ahaato shil baabuur, waa inaad istaagtaa oo aad sugtaa ilaa uu booliisku yimaado si ay kuugu sheegaan bayaanka. Intaa ka dib, bal eeg oo wac nambarka degdegga ah ee 112 una sheeg shilka, meesha uu yaallo, iyo tirada dhaawaca, ka dibna u fidiso intii suurtagal ah dadka ay dhibaatadu saameysey.

Haa, waa inaad faahfaahintaada siisaa dhinaca kale si ay ula xidhiidho shirkadda caymiska ama booliiska haddii loo baahdo.

Qorrax-soo-baxa iyo qorrax-dhaca, waxaa jira khatar weyn oo ah in xayawaanku ay waddooyinka galaan iyagoo raadinaya cunto.

Markaad rabto inaad u leexato magaalada aan kor ku soo xusnay, waa inaad u fiirsato dhinaca midig ka hor waqti kugu filan, waana inay ahaataa calaamadan markaad aragto, ama ka hor masaafo ku habboon, si aad uga digtoonaato gaadiidka kaa dambeeya.

Sidaan hore kuugu sharaxay

Saamaynta asxaabta had iyo jeer waa mid xun
Saamaynta waalidku mar walba waa mid wanaagsan
Saamaynta rakaabku waa taban ama togan, iyadoo ku xidhan qiyamka ay leeyihiin

Midig iyo bidix ayaa looga gudbi karaa iyadoo ku xiran xaaladda iyo halka uu baabuurka yaallo.

Dampers-ka gariirku waxa uu ka dhigan yahay shoog, haddii ay xumaadaanna waxa uu gaadhigu noqonayaa mid aan degganayn oo aad u baahan tahay in aad ku qabato isteerinka labada gacmood si aanu gaadhigu ugu simbiriirin dhinaca wadada .

Burburka gaadhiga dhinaca kale kaliya

Waxa laguu ogol yahay in aad ku wado xawaare dhan 30 km marka aad jiid jiidayso gaadhi jabay oo wadada marayey, waxa kale oo laguu ogol yahay in aad ku jiid jiido gaadhi jaban wadada weyn ilaa laga baxayo hore.

Joog meel baarkin oo cayiman si aad u wacdo

Ilaalinta armaajooyinka

Miisaanka dhabta ah ee adeeggu waa miisaanka baabuurka dareeraha iyo wixii la mid ah, oo kuma jiraan miisaanka rakaabka

Signal-ka joogsiga (Stop Signal) waxa uu shaqeeyaa marka nalka taraafigu uu guduudan yahay ama jaban yahay oo uu shaqaynayo taraafikada hore oo kaliya

Si taxadar leh u wad oo mudnaanta sii gaadiidka ka imaanaya labada dhinac

Mooto fudud, gaari xamuul ah, baabuur gaar ah oo leh trailer

Tani waxay ka dhigan tahay in uu jiro lakab biyo ah oo ka soocaya taayirrada dhulka, iyo is jiid jiidka taayirrada ee daamurka ayaa lumaya, marka ay taasi dhacdo, waxaad luminaysaa kontoroolka isteerinka baabuurka.

Haddii darawalku uu baabuurkiisa ku wado xawaare dhan 55 km saacaddii isagoo maraya waddo xawaarihiisu yahay 30 km saacadiiba, taasi waxay keenaysaa inuu waayo shatiga darawalnimada.

Hubaal ma cadda. Sababtoo ah darawalka noocaan ah wuxuu khatar ku yahay gaadiidka intiisa kale, sababtoo ah kama fekeraan khatarta waxayna illoobaan in qof kastaa uu halis ugu jiro inuu khalad sameeyo, xitaa haddii uusan ku talagalin.

Qorrax-soo-baxa iyo qorrax-dhaca, xayawaanku aad bay u dhaqaaqaan, markaa waa inaad ka taxadirtaa.

Marka baabuurka uu ku dheggan yahay tareello, ama xataa aanu lahayn taayir, balse uu jiro miisaan culus iyo lo’du, marka uu si adag u bareegayo, taasina ay ka dhalato awoodda dardarta iyo culayska gaadhiga aadka u rarnaa. Khatarta is-boodiddu way ka weyn tahay, xaaladahan oo kale, marka aad kaxayso baabuur ama baabuur iyo taayir, waa in la ilaaliyaa xawaaraha oo si deggan loo qabto

Xaaladdan oo kale, ha qaadin wax khatar ah, horay u sii wad oo ka bax meel kale.

Cadaadiska shucaaca ayaa hooseeya, taas oo macnaheedu yahay ma jiro cadaadis ku filan, sidaas darteed gawaarida iyo baabuurka ayaa sidoo kale lulaya natiijada cadaadiska hooseeya.

Natiijo ahaan, sifooyinka darawalnimada ayaa si weyn u sii xumaanaya, iyo xakamaynta isteerinka baabuurka ayaa noqonaysa mid ka sii dareysa natiijada.

Cadaadiska hadalka waa inuu ahaadaa mid dhexdhexaad ah.

Isagoo eegaya xagasha dhintay – dimple siinta – dhinac u dhaqaaqa

Ragga iyo dhalinyarada da’doodu u dhaxayso 18 ilaa 24 sano jir ayaa ka dhimashadda dhimashada ka badan kuwa kale, taas oo ay sabab u tahay xawaaraha ay ku socdaan marka ay wadada ku dhex jiraan, sidoo kale waxa ay cabaan khamriga iyo in ay baabuur wadaan marka ay sakhraansan yihiin, taas oo ay u sii dheer tahay tacaburka iyo khatarta marka ay baabuur wadaan.

Haa ta’u malee, adda addaa adda addaa adda addaa ture

suunka badbaadada

Xaaladahan oo kale, ikhtiyaarka ugu fiican iyo habdhaqanka saxda ah ee darawalku waa inuu baabuurkiisa dhigo inta ugu badan ee suurtogalka ah si ay ugu fududaato inuu dhaafo, xitaa haddii darawalka isaga ka dambeeya uu ku xadgudbayo sharciga.

Haa, waxa uu xaq u leeyahay in uu hal il ku kexeeyo,laakin ma aha ka hor muddo ku habboon oo ku dhaw 6 bilood ilaa uu la qabsanayo in uu il keliya wax ku arko.

Jawaabta saxda ah ee labada xaaladood

Sharaxaad kooban:

Wadooyinka qaarkood, waxaa jira hal iftiin taraafikada, sida kiis B
Waxaa jira waddooyin leh nalka taraafigga oo ku dheggan fallaadha dhinaca

Haddii calaamaduhu la mid yahay kan B, waxaad u leexan kartaa ama u socon kartaa hadba meesha aad u socoto dhib la’aan, adigoo fiiro gaar ah u leh oo u hoggaansanta gaadiidka iyo rogida sharciyada.
Haddii nalka taraafiggu uu la socdo falaarta midig ama bidix, waxaad u leexan kartaa hadba meeshaad u socoto haddii falaartu cagaar tahay, xitaa haddii calaamadda ugu weyni ay cas tahay.
Haddii falaarta ay dansan tahay, markaas waxay ku xiran tahay iftiinka taraafikada ee aasaasiga ah.
Tusaale:

Waxaan rabaa inaan u leexdo dhanka midig, nalka taraafikaduna waa casaan, laakiin falaartu waa cagaar.
U fiirso dadka lugaynaya iyo taraafikada ka imanaya bidixda.

Waxaan rajeynayaa inaad fikradda heshay 🙂

Haa, laakiin kuma haboona deegaanka waxaana laga yaabaa inay yaraato xasiloonida baabuurka wadada.

Darawal 45 jir ah waxa uu leeyahay fogaan falcelin gaaban marka loo eego darawalada da’da yar.

Haddii ay dhacdo A, baabuurku wuxuu ka baxayaa joogsi oo sidaas ayuu mudnaan siinayaa inta kale ee taraafikada.

Xaaladda B, waxaa jira saddex xagal digniin ah, taas oo macnaheedu yahay in mudnaanta la siiyo gaadiidka ka imaanaya labada dhinac.

Si toos ah ayaa loo mamnuucay in la kaxeeyo baabuurka ka dib markii muddada la cayimay ee imtixaanku dhaaftay

Adiga ayaa go’aaminaya goorta aad dhaafi karto adigoo horay u eegaya oo ogaanaya wadada.

Taarikooyinka jaalaha ah ee ku dul yaal baabuurka ayaa ka dhigan in uu yahay baabuur culculus oo taallo.

Calaamaddu waxay ka dhigan tahay in ay mamnuuc tahay in la soo galo waddada sababtoo ah waa hal waddo oo taraafig ah taas oo macnaheedu yahay in la ogol yahay in laga baxo, laakiin waa mamnuuc in la galo.

Taarikada B waxaa la dhigaa meelo ay ka jiraan shaqooyin waddooyin ah ama caqabado ka jira waddada, waxayna ka dhigan tahay in xawaaraha ku habboon uu yahay 40 km saacaddii.

Dabcan, way soo baxdaa oo jaban, laakiin 90% way nooshahay.

Caymiska qasabka ah / gaadiidka

Dadka aragga naafada ka ah waxay sitaan bakoorad cad.

Marka qaboojiyaha uu shaqeynayo, waxay ka qaybqaadataa kordhinta isticmaalka shidaalka 5 ilaa 10%, sidaas darteed waa inaan la isticmaalin ilaa loo baahdo.

Calaamaddu waxay ka dhigan tahay in ay jiri doonaan gaadiid soo socda oo ku socda isla haadka wadada.

Marka aad rabto in aad bidix u leexato, waa in aad isu diyaarisaa oo aad taas u diyaargarowdaa in aad gaadhigaaga meel u dhow ama dhexda dhex dhigto oo aad beerta kala soocdo, laakiin ha dhaafin xariiqda oo ku wad goobta kale.

Sidoo kale, markaad midig u leexato, waa inaad gaadhigaaga dhigataa midigta fog ama xariiqda dhinaca midig si aad isugu diyaariso leexashada.

Waa inaad si taxadar leh u eegtaa sawirka markaad wax su’aalo ah qabtid Sida aad halkan ku ogaan doonto, waxaa jira baabuur dhanka kale ka imaanaya, waa in aad joojisaa habka dhaafitaanka oo aad ku noqotaa beertaada.

Marka uu darawalku had iyo jeer ka fikiro khataraha, tani waxay keenaysaa inuu aad u taxaddaro, sidaas darteedna tani waa sifada togan ee darawalku leeyahay, sidoo kale waa inuu mar walba ku fikiraa in qof kasta oo taraafigu ku jiro uu samayn karo khaladaad isaga saameyn kara.